DEMOLIDOR BIG BIKER!!

(website) http://www.bigbiker.com.br/

(youtube) http://www.youtube.com/watch?v=0f-RAvZn_Lk







Esta primeira etapa do Big Biker aconteceu em Sto. Antonio do Pinhal.
Depois de 87 km no dia 23 em Monte Verde, voltei para a trilha.
Semana de cacetadas!
No sábado de manhá do dia 29 saí para aquecer as pernas para o Big no Domingo,
eu de Mountain e um amigo, o Vito de Speed.
Durante a pedalada fiz uma tremenda barbeiragem, ao conferir um barulhinho do câmbio da
bike me distraí e literalmente parei na traseira de um guincho!
Começou bem o fim-de-semana de "crash-tests". Cheguei a ficar tonto, enfiei o joelho no
pára-choque do veículo, um absurdo, me pergunto até agora como pôde acontecer.

Enfim, aconteceu e no dia seguinte precisava estar pelo menos 80% para a prova de bike
então haja gelo, massagem e cataflan no joelho.

Acordei (quase) bem, tomei um café reforçado, peguei o carro e saí da fazenda do meu amigo bem cedinho de Pindamonhangaba com a bike no rack do teto. Foram uns 25 minutos até Santo Antonio do Pinhal num tempo nublado de garoa fina.

Largada cheia, mais de 600 inscritos. Cheguei cedo, deu para alongar mais um pouco.
Os primeiros 4 km seriam de asfalto e não contaria no tempo do percurso (apenas deslocamento até o início da trilha).

Asfalto molhado e liso, descida, um monte de bikes a 35/40 km/h, faço o que seria a última curva do percurso pavimentado e.... pow! no meio dela um ciclista escorrega e cai.

Sem freio a disco, tentei freiar, coloquei a bike meio de lado derrapando com a roda traseira para diminuir a velocidade mas tive que optar: cair de propósito de forma mais "planejada" ou bater forte no ciclista caído. Decisão óbvia.
Cara....esta etapa do Big Biker é perigosa.
Fui para o chão e a roda traseira da minha bike bateu com força na calçada e eu, no chão.

Doeu, a batida de perna esquerda no chão e ainda a ralada no asfalto mas a preocupação era pior: os cerca de 200 cilclistas que ainda vinham atrás.
Mais uns 4 deles caíram em seguida tentando desviar de nós e levantei rapidamente para sinalizar com as mãos para que diminuíssem.

Os quatro caídos meio tontos, alguma bikes danificadas, mas tudo bem, nada muito grave.

Levantei a minha Aerotech que tinha acabado de voltar da revisão e constatei a roda traseira torta e o câmbio um pouco para dentro. Pensei na hora: não faço mais provas de mountain bike.

Destruo minha bike, me arrisco e ainda pago por isso? Não passou de raiva momentânea,
já estou louco para a próxima dia 18 de Maio em Itanhandu-Mg rs..e as outras etapas são menos técnicas e mais seguras.
Enfim, não tenho vocação para suicida, aprendi bastante com esta temporada de quedas e batidas.

Bom, segui a prova simplesmente sem freio traseiro pois com a roda torta, se deixasse o freio regulado ele ficava pegando e segurando a bike na subida então tive que aliviar o cabo.

Na subida fui pensando em algo que me deu mais energia e confiança:
Pô, se eu fizer essa prova em 4 horas e meia ainda tá muito bom, então vamos que vamos.

Isso porque eu tinha calculado que um ciclista da ponta pesa exatamente uma bicicleta igual a minha a menos (como se eu levasse duas bikes nas costas), então a idéia do Big Biker é desafiar a si próprio, ou ciclistas de mesma condição física e técnica e não querer chegar entre os primeiros a qualquer custo: o peso, a idade e o equipamento determinam quem compete com quem.

Vejam só:

Ciclista de ponta: cerca de 67 kg
Bike de ponta: cerca de 12 kg
Água e outros equipamentos: 250g + (eles só levam 0,5 L de água): 0,75 kg

Total: 79,75 kg

Eu peso: 78 kg
Minha Bike: 13,5 kg
Levei o "Camel Bak" com 1,5 L de água: 1,5 kg
Outros Equipamentos: 250 g

Total: 93,25 kg

Diferença: 13,5 Kg!! (exatamente o peso da minha bike)

Na próxima emagreço, troco os aros da bike (meio pesados os meus) e dispenso o Camel Bak?
Talvez, mas competição não é meu foco, completar o desafio já é bacana.


Isso fez com que esta etapa do Big Biker fosse o maior desafio físico pelo qual já passei, porque
depois de 10 km de subida forte e meio machucado, ainda encarei um Down Hill de trilha e lama (chamada trilha do Zig-Zag) quase sem freio. Você pensa: que diabos estou fazendo aqui??

Tive vontade de desistir várias vezes porque a perna doía e o risco de uma nova queda era evidente, mas a determinação de continuar é inexplicável: depois de tudo aquilo queria completar...e completei!! Isso é o Big Biker.
Que venha o próximo desafio.